日本售澳潜艇让其喜上眉梢，背后条件让人捏把汗

PNG-LEWA

　　在全世界的常规潜艇市场上一直有个异类：日本，说它是异类因为是手握世界第一大常规动力潜艇“苍龙”级攻击潜艇，这一潜艇跟我国的S.20外贸型潜艇对比，在吨位上已经足够比我们大的多，满载排水量已经到达4200吨，足以胜任任何远洋航行作战任务。较大的吨位使得可以搭载更多燃料和更大的空间容纳更多的设备。这让“苍龙"级潜艇成为日本对外推销的利器。但是由于过高的单价-生产成本7亿美金，附带利润和全套补给维护设备，单价要接近12亿美金。这让不少国家望艇兴叹。

　　不过日本一直没有放松对”苍龙“级潜艇推销出去的愿望。尤其是对于正在进行潜艇换代的国家，尤其希望他们能够采购日本的”苍龙“级潜艇，哪怕日本倒搭钱白送第一单，日后靠着维护和新客户带来的效益来弥补这一切。所以日本从上到下都在积极推销自己的”苍龙“级潜艇。甚至是派出”苍龙“潜艇不远万里来到澳大利亚，这个占据着一个独立大洲的国家进行联合军演，借由这件事来增加自己的”苍龙“级潜艇的中标概率。



日本苍龙级潜艇

　　”苍龙“级潜艇最突出的特点就是他采用瑞典授权生产的AIP动力系统，斯特林发动机技术。使用自带的液氧和燃料，不需要让潜艇上升到通气管深度就能维持8节的航速。 这种速度对于潜艇执行水下巡航任务已经足够了。为了能够打造更安静的潜艇，”苍龙“级潜艇也水下静音上下足了功夫，采用了具备雷达隐身和声呐隐身双重特性的消声瓦，所有的机械运动部件都安装了船伐式的减震伐，让所有的硬连接变成了软链接，降噪水平比与原来提升了20%，跟有大洋黑洞之称的”基洛“级潜艇比起来还要安静5分贝，这一成绩已经相当难得了。这么优秀的潜艇能够落户澳大利亚，不由得让澳喜上眉梢。

　　澳大利亚的潜艇部队“柯林斯”级潜艇已经服役20年左右，接近老化需要大修的年限。日本“苍龙”潜艇就是看中了这个商机，哪怕是硬凑也要凑近澳大利亚的潜艇部队。尤其是对澳大利亚表示可以采用合作或者贸易互助的形式来抵消部分采购款，意思基本就是白送你了，这让澳大利亚非常动心。澳大利亚当然也不是只是单纯想要买潜艇，更要通过采购潜艇来让本土的造船业获得提升。

　　不过这就是日本背后的条件，要求至少有一半的采购量要在日本本土船厂完成。现在国际经济低迷，日本也收到波及，很多船厂都处于半怠工状态，这对于号称让”日本维持18艘潜艇的目标“的海上自卫队非常着急。等于生拉硬拽订单来给日本船厂生产，起码保住熟练的技术工人。所以此番”白送“澳大利亚苍龙的计划，基本上处于日本国内船厂的角度来考虑了。这不得不让人深思，要是这样的化，日本背后的实际野心确实不小。经济形势这样还要保证潜艇船厂的继续生存而不是转型，背后的目的可不仅仅是就业问题，更是为了保证自己时刻都能投入战斗的。在二战时期，最后一块没有日本登陆过的地方就是澳大利亚，麦克阿瑟也是澳大利亚筹划的反击行动，日本此次借助”苍龙“级潜艇的销售，竟然堂而皇之的进入了澳大利亚，真是让人为澳大利亚捏了一把冷汗。

　　还有日本借助转让 ”苍龙“级潜艇的机会，可以使得日本《防卫装备转让三原则》得以真正实施，这对日本突破原有的法律架构非常有帮助，日本这种逆势而行的做法，值得人们为之高度警惕！