德国大众汽车尾气排放丑闻估计让全球其他汽车厂商再次偷乐,并有机会贬低德国大众汽车品牌。然而,纵观历史,每一次负面新闻,似乎不能阻碍全球大众汽车用户对这一品牌的持续厚爱。
美国国家环境保护局(EPA)9月18日表示,大众通过软件规避美国汽车尾气排放规定,可能将面临最高180亿美元的罚款,同时需召回近50万辆汽车。
短期看,遭受巨额罚款、被美国用户抛弃,以及在柴油行业的领导地位严重受损,可能是德国大众不得不面临的问题。
不容忽视的是,德国大众的排放丑闻可能波及德国其他汽车品牌,恰如德国媒体Handelsblatt所言,欺诈事件是整个德国工业的灾难,让它与奥迪、宝马、奔驰、保时捷等车企在说服美国人柴油不再是高污染能源上付出的努力付之东流。
如果全球汽车行业正在嘲笑德国大众汽车遭遇新丑闻、面临品牌影响力下降等风险,这可能大错特错,因为对于汽车行业来说,大众丑闻或许只是整个汽车行业的冰山一角。因丑闻所带来的用户揭露和媒体关注,可能导致各国政府监管部门加大对整个汽车行业的新调查。事实上,美国已经表示,对大众的调查将会扩大到其他汽车制造商。
成立于1937年、总部位于德国沃尔夫斯堡的大众汽车是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众集团旗下品牌还包括被用户所熟知的奥迪、兰博基尼、宾利、布加迪、保时捷等多个品牌。上海大众、一汽大众被中国用户所熟知,作为中德合资企业的上海大众和一汽大众也在过去的20多年积累了良好的口碑。
中国用户习惯称大众汽车为“神车”,在多数大众汽车用户心中,老品牌、质量可靠、价位合理、驾驶性能强,这些都是对大众汽车良好口碑的描述。一汽大众的捷达、上海大众的桑塔纳的优越品质为其在中国市场奠定了良好的市场基础。
在遭遇断轴门丑闻之后,又遭遇尾气检测门事件,不可避免的是,对于关注大众汽车的潜在用户来讲,可能重新考虑大众汽车是否值得购买。然而,与断轴丑闻给用户带来安全感的削减相比,尾气检测门事件更多的在于对公众整体健康的影响。而有意购买大众汽车的用户可能并不在乎这些,对于购买大众汽车的用户仍然关注的是包括发动机性能以及整车安全系数在内的这些核心要素。
毋庸置疑的是,对于德国汽车来说,它在国际市场的独特优势在于,能够生产高质量的高端汽车,而事实上,而包括中国消费者在内的全球汽车用户却始终乐于为大众汽车的“世界最可靠质量”买单。
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