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一
传言、辟谣、再传言、再辟谣。。。。 又是一次千呼万唤始出来！ 网约车合法化没几天，就在星期一，一个大新闻向所有乘客袭来！ 滴滴、Uber确认合并，估值350亿美金！尘埃落定！ 这下，曾被柳青、柳甄矢口否认的Uber中国和滴滴的合作迷雾终于成为了现实！ 二 Uber中国和滴滴，在一起了！ 这次是真的了！ 据近Uber的可靠消息源告知：Uber已内部发邮件，通知：Uber中国和滴滴的合作已正式达成。但文中未详细说明合作形式，知情人亦告知：发可以但不要说太多。 北京时间8月1日，一封疑似Uber创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)发表在个人博客上的公开信被泄露。 喔，和我一样，您也是半个英文盲？别急，有好事之徒早已经翻译了。核心内容如下： 今年，将打算让优步中国（UberChina）与滴滴出行进行合并。
优步中国与滴滴出行的合并能够变得更加强大，我对此毫不怀疑。这也是我为何对公司的未来感到如此兴奋的原因，无论是在一直对打车应用产业创新开放的中国市场，还是全球市场，乘车分享正成为汽车所有权值得信赖的可替代选择。
彭博社最先发声，称： Uber将把中国业务与的滴滴出行进行合并。合并后的打车公司的估值为 350 亿美元。Uber在华子公司优步中国的投资者将获得合并后公司20%的股权。 滴滴出行将以 680 亿美元的估值向Uber投资 10 亿美元。
随后，华尔街日报也对该消息予以证实，并称： 消息最早可能在周一公布。做为股权互换协议的一部分，Uber将成为合并后公司的最大股东。
三 为啥滴滴和Uber要合并？ 内参君认为，最大原因，应该在于如果再不合并，两家大佬比赛着给乘客补贴，补得快受不了了！“客官，赶紧坐我的车”，这补贴的钱烧得大火熊熊，烧得不计成本，接下来可能内囊都要翻出来了！ 所以，据说，2016新年后，就有数名机构投资者正在推动Uber(中国)和滴滴握手言和，并停止无止境的补贴大战。 停止价格大战，估计是两家合并的最重要原因。 否则，这一仗打下去，没有尽头。双方互相掐脖子，谁也掐不死谁，这场看不到尽头的缠斗最后，可能是两败俱伤。 四 不过，其实吃瓜群众不必要为他们分久必合、合久必分唏嘘。其实，滴滴和Uber，本是同根生，原是一家人！ 柳青——滴滴总裁，是柳传志的女儿！
柳甄——Uber中国区战略负责人，是柳传志的侄女！ 也就是说，搞来搞去，这两家公司最高层，原本都是柳传志的下一代，都是老柳家的人！柳甄喊柳青堂姐，柳青喊柳甄堂妹，柳青喊柳传志爹爹，柳甄喊柳传志伯伯。 柳青、柳甄二人，不但中文名很容易混淆，英文名也很容易混淆。柳青的英文名字是Jean，柳甄的英文名是Jen。 两个人成长经历也高度相似。柳青从北大计算机专业本科毕业后，在哈佛大学攻读管理学硕士学位，而后进入高盛从事投行工作，2014年7月进入滴滴担任首席运营官（COO）；柳甄从人民大学法律专业毕业后，在加州伯克利大学完成深造，而后加入硅谷一家律师事务所，2015年4月加盟Uber，任中国区战略负责人。
更神奇的是，柳传志——联想创始人，则控股了神州专车。 所以 ，2015年的专车市场流传这样一个段子：柳传志的女儿柳青是滴滴快的总裁，侄女柳甄是Uber中国区战略负责人，最后，柳传志自己的联想，则是神州租车的大股东。 也就是说，柳家一门几乎包揽了专车市场前几大份额。 所以，柳传志家真是搞了一个稳赚不赔的投资啊。无论滴滴、Uber还是神州专车哪家赢了，都是他们柳家赢了。 三国杀其实是一家人！
五 这几天，老柳家估计乐翻天了！ 为什么？ 因为网约车合法化了！ 7月27日网约车新政出台，私家车可以成为网约车，从事专车运营，此外，政府还鼓励私人小客车合乘。 网约车方便、舒适、服务态度好，但是专车司机开车总是躲躲闪闪、畏畏缩缩，比如，机场不敢靠近，车站不敢靠近，遇到警察绕着走。问他们为什么，才知道，喔，专车原来还是非法的！ 现在，网约车终于合法了，无论是滴滴、Uber，还是神州，估值估计要蹭蹭往上涨！ 滴滴、Uber、神州，谁赢谁输都无所谓了，只要网约车赢了，就行。肉总是烂在柳家自己锅里了！ 预先埋伏在网约车市场，然后乘势而上，赚得个钵满盆满！ 这就是眼光，这就是格局啊！ 不得不佩服老柳这一家子的远见！ 六
滴滴快的合并之后，与Uber、神州专车一起形成中国内地专车市场的三国杀之势。现在，滴滴和Uber合并了，江湖上的大佬，就剩下了柳传志的联想控制的51%股份的神州专车了。 下一步，如果滴滴又和神州合并了，内参君也不会觉得惊讶！ 未来，中国内地出行市场或许将成为一个独头蒜，这也不是不可能的！ 但一家独大，总让人有些不好的感觉——这会不会形成新的垄断？
而一旦垄断来了，是不是店大欺客的时候，就离我们不远了？
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发表于 2016-8-2 20:00:03
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