整大众！美国人有何阴谋？

PARADISEBIRD

       大众是德国第一大企业（应该也是 欧洲老大），大众完了，德国制造的神话也就部分破了，德国垮了，欧洲也就垮了，昨晚又传出宝马也出问题了股价大跌，还有世界最大的大宗商品贸易与生产商嘉能债务评级下降，有可能面临破产，欧洲最近麻烦不小。这一切发生在德国与法国领导人要争着来中国进行紧急访问之后；也发生在德国对日本通过新安防法案的表态支持后；更发生在德国支持毛子进入叙里亚反恐后。全世界能同时引爆这些的幕后黑手大家不用猜也应该知道是谁了。看来，在亚洲放出一只恶狼咬中国后，美国人的另一只眼不光是要看好欧洲的这条狗，还要吃狗肉，喝狗血，而这一切，源于欧洲一直没有自己独立的防务体系与自卫能力，暗黑森林，随时上演。

咱们今天不讨论大众这个品牌受不受人喜欢，咱们从大众这个品牌对于欧洲的影响上来谈。

欧洲现在的领头羊是谁？德国和法国，英国那个搅屎棍专门捅娄子的。

美国不会允许一个可以威胁自己的存在，不论是狙击欧元、挑起欧洲和俄罗斯的对立、煽动乌克兰战争、逼迫欧洲接纳难民，而昨天终于再出了一招：大众宝马相继身陷尾气丑闻！

看看美国针对欧洲做了啥

挑起乌克兰战争，2014年3月，德国还在欢迎乌克兰加入欧盟，欧盟认为俄罗斯不会翻脸，但随即乌克兰战争爆发，欧元在整个2014年贬值了12%。现在的德国绷不住了，半个月前新闻，德国不支持向乌克兰提供武器，并和俄罗斯达成和解。美国第一招，中！

今年7月，发酵已久的希腊债务危机彻底爆发，德法当时严厉要求希腊改革，如不改革，将把他开除，这时候美国站出来说，希望大家重新谈判，不要让希腊这个老鼠屎脱离欧盟。而德财长对美财长开玩笑说：希望美国把希腊纳入美元区，最后，德国在欧盟成员国和美国斡旋下，重新给希腊贷款，吞下了希腊这颗老鼠屎。美国第二招，中！

今年八月，叙利亚小男孩死在沙滩上，又是人间卫道士——美国将这个消息发遍全球，在这个小男孩之前半个月，德国总理默克尔强硬拒绝巴勒斯坦小女孩，彰显了其移民政策的强硬。回过头来，全世界媒体在美国舆论的精心操纵下，完成了一次圣母的洗礼。欧洲在压力下宣布放开移民管制，而功成身退的美国说“我们拒绝任何移民进入美国.....”（默克尔的心理阴影面积见上图）美国第三招，中！

美国第四招：外国“朝阳群众”揭发大众汽车“尾气门”

欧洲一不知名清洁空气组织的常务董事Peter Mock在一次偶然的实验中发现，大众的柴油动力车在行驶中会喷射有害废气，且超标。于是他又萌生了新的想法，他希望在美国做一遍同样的实验。他认为，在美国这个全球排放法规最严苛的国家，美版车型应该能满足法规要求。结果大家都已经知道了：在美国西弗吉尼亚大学与加州空气资源委员会的联合检测中，发现了“反侦察”软件的猫腻，曝出了惊人的“尾气门”事件。

（好吧，大众这个货有问题是它自己作死，但这个新闻又是美国爆出来了，真是耐人寻味了！而这时，德国媒体也说了，德国垮了欧洲都跑不掉，这时要大家一起救德国啊）

德媒谈造假事件：大众要是垮了，德国也就垮了，欧洲也就垮了

德国《日报》网站9月22日报道称，尽管痛打落水狗态度或许可以理解，但鉴于大众汽车集团问题的严重性，如此幸灾乐祸是不合时宜的。说得重些：大众汽车要是垮了，德国也就垮了。而德国要是垮了，欧洲也就垮了。

大众汽车可能面临超过一千亿美元的潜在综合损失，这个数额已经远远超过大众汽车最新总市值（560亿美元）。换句话说，全球最知名品牌之一的大众汽车，是否能够继续生存，已不是一个玩笑问题。

德国总理安格拉·默克尔22日要求这家堪称德国工业“灯塔”的老牌企业以“百分之百的透明度”查清这桩丑闻。她表示“大众汽车要做到完全透明，迅速澄清美国排放测试中作弊的指控。”

默克尔为什么这么急？原因是这起事件将会严重打击德国汽车业，处理不好可能会影响整个德国制造从而大大影响德国经济，这对现在遇到困难的德国经济和欧盟经济来说无疑是雪上加霜。所以，这看似是一家企业的事，实际上则是牵一发而动全身的重大事件。

针对这起事件，就企业层面上看，我们可以看到一个大型企业为了达到某种目的去作假风险有多高，一旦事情败露所带来的打击将是致命的。很显然，大众公司在过去几年投机取巧了，其之前吹嘘的所谓“节能环保”被认为是欺骗，这对一家企业的品牌打击非常大。所以，从商业角度说，这是一起非常值得各家企业都从中吸取教训的事件。至于这次事件的内情我们不得而知，但就事件本身而言显然是活该。

不过，如果把该事件仅仅看做是一起简单的丑闻或商业事件，那就把问题看得太简单了。事实上，这本质上就是一次国际政治事件，是美国针对德国制造的重锤一击，是具有很强目的的行动。

如果大家还记得，2009年11月，美国开始调查丰田雷克萨斯突然自动加速问题缺陷导致的车辆失控及死亡事故。《洛杉矶时报》指责丰田公司修改事故报告，丰田刹车门事件发酵。很显然，这次事件是针对日本制造和日本经济而去的，绝不仅仅是丰田汽车。2009年是什么节点？是美国调整国家战略的节点，是美国在奥巴马上台后准备重返亚太搞亚太再平衡的头一年，此时美国要搞亚太再平衡急需日本配合。

但是那时的日本在干嘛呢？2008年6月，日本就东海问题与中国达成原则性共识，中日在东海有走向和解、共同开发的趋势。2009年10月，中日韩进行了中日韩自贸区的第二轮谈判和领导人会晤。很显然，日本正在试图重回亚洲。

试想，如果中日就东海问题达成进一步和解，中日韩自贸区再搞成，美国重返亚太搞亚太再平衡战略还怎么玩？于是，2009年11月，针对丰田汽车（日本制造）的“定点打击”就出现了。1年后，中日就在钓鱼岛因中国船长詹其雄被抓而交恶，日本在政治上彻底刹住了向中国靠近的意向，并重新转投美国怀抱，和中国的一系列合作自然由此暂停。

接下来的事情可能让很多人大跌眼镜。2011年，在日本国家战略转向美国后，2月份美国政府为丰田汽车平反，美国政府称丰田电子控制系统无缺陷，美国媒体马上跟进给丰田恢复名誉，称丰田汽车在汽车加速问题无过失。之后，在长达4年多的调查后，丰田终于花了12亿美元与美国政府达成完全和解，丰田汽车从刹车门解套，而这个过程则是中日交恶的几年。

我们千万不要忘了，日本的政治和美国政治有些地方是相似的，即议会都被极少数精英控制，背后都是是财团支持的政治。因此，日本的企业财团对日本政治影响很大，而美国针对性地打击丰田汽车，事实上是促使日本政治转向的重要原因之一（当然不是全部原因）。

另外，奥巴马政府这么做，也是2009年连任后对支持他的制造业、中产阶级的一次回报，通过这种调查可以刺激美国的汽车业发展。但这事实上不是最重要的因素，最重要的因素还是上述，与国际政治和国家经济有关。

上一次针对丰田汽车的定向打击，有破坏中国与日本关系的因素存在。那么这次呢？

现在的国际格局是什么？美国极力推动欧盟与俄罗斯开打新冷战，但德国却非常稳健，一直在尽量规避欧俄新冷战。哪怕是几年5月9日俄罗斯红场阅兵西方都抵制了，默克尔在第二天依然赶往俄罗斯访问以尽量缓和与俄罗斯的关系，以避免欧俄新冷战。正是德国的稳健斡旋，才有了乌克兰问题进一步的缓和，才使得欧盟与俄罗斯的关系一直未完全破裂。德国的斡旋，事实上一直是美国不爽的事情。

美国为何搞俄罗斯？原因是普京在2013年9月生生用军事威胁拦住了美国推翻叙利亚巴沙尔政权。后来，为了报复俄罗斯美国引爆乌克兰局势，接着推动西方国家制裁俄罗斯以打击俄罗斯经济。一年多时间美国本来以为限制住俄罗斯，再和伊朗达成伊核问题妥协，再通过培养叙利亚反对派，接下来就能推翻巴沙尔政权。

然而，普京再次不按套路出牌，最近一段时间直接出兵叙利亚，这让美国有些恼火也有些措手不及，因为美国推翻巴沙尔政权的目的恐怕又难以达到了。很显然，美国需要对俄罗斯再下狠手，否则叙利亚还是拿不下来。针对俄罗斯下狠手，德国是最大阻力；针对叙利亚下死手，德国依然是最大阻力。那么，如果此时有针对性地打击德国经济，迫使德国就范，则可实现相关战略目的，就像2009年丰田刹车门一样。

所以，现在我们关注大众汽车的“软件作弊门”绝不是仅仅关注这件事本身，而是应该关注德国对俄罗斯的态度变化、在中东问题上的态度变化以及与美国的合作。因为，现阶段美国若想在叙利亚与俄罗斯死磕，在北约内部不达成一致是无法完成的，而北约现阶段恐怕对叙利亚动武最持保留意见的大国就是德国。接下来，看德国、美国的政治互动，德国俄罗斯的政治互动，以及德国在叙利亚问题上的态度，是最能验证这件事与国际政治之间的关系的。未来，如果德国真的战略上配合了美国，美国政府再为大众汽车“平反”一次也不算什么。