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关于设计和建造马莱塔省菲乌大桥的招标已被废标。 本周早些时候,通信和航空部(MCA)和基础设施发展部(MID)下属的所罗门群岛道路和航空项目(SIRAP)组向投标方发出了废标函,这标志着这一采购过程终止。 尽管在招标过程中只收到一份投标书,但根据世界银行采购条例,对该标书进行了评价,认为该标书在技术上符合要求,完全合格。该标书附有一份投标有效期声明,表明标书有效期到2021年7月。 SIRAP组的国家指导委员会(NSC)在仔细考虑了满足标书价格的资金来源后,建议MCA和MID拒绝该标书。 所罗门群岛政府在经济刺激方案下为菲乌大桥拨款3000万所币。而该大桥的总预计成本为4200万所币,差额将通过2021年中期发展预算提供资金。 ESP的资金、2021年中期发展预算以及世界银行赠款和信贷协议都进行了全面考虑。 在公开和透明的招标过程中遵守了世界银行的采购条例,相同的采购条例在世界各地用于交付基础设施项目。 在审议过程中,国家指导委员会注意到,根据世界银行采购条例,预算费用估计金额不是合同金额的上限,因此,如果投标书高于预算费用估计额,投标书不会自动被拒绝。 一项对没有参与投标的国际承包商的调查显示,由于2023年南太平洋奥运会之前的一些基础设施项目的繁重施工工作量以及COVID-19限制的影响,他们不愿意参与该投票。 总部设在澳大利亚的公司SMEC在菲乌大桥项目的采购中为SIRAP提供支持。 国家指导委员会正在继续考虑未来重建这一非常重要的基础设施的选项。
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