新南威尔士州一共有4个等级的驾照,即Full License、Provisional P1 License、Provisional P2 License和Learner License。
如果申请人没有任何其他国家的驾照,即属于刚开始学车人士,那么首先要拿到Learner驾照。申请人可以去自己住址附近的RTA Office预约,或者登陆RTAOffice的网站(www.rta.nsw.gov.au)网上预约交通规则考试(Computer-based Driver Knowledge Test )。考试费用需要在线付清。考试的形式是机考,申请人需要在预约的时间去预约的RTA办公室考试。如果顺利通过的话,就可以拿到Learner驾照了。考试的要求比较高,基本上40题中最多只能错3题(具体要求见RTA网站)。RTA网站上可以下载到全部考试题目的题库,一共300多道题,申请人可以选择在家先做熟这些题,然后再去考试。另外,去考试的时候别忘带钱。考试通过后,要交驾照费才可以拿到L牌。
拿到L牌后,申请人就可以在有Ful lLicense的人的陪同下开车了。拿到L牌的同时还会拿到一个Log Book,即驾驶学习记录本。申请人需要完成至少50个小时的驾驶学习,陪同驾车的Full License的人需要在Log Book上为申请人签名,以示证明。申请人需要在各种情况的道路上学习驾驶,其陪同人需要在Log Book上写明申请人相应的学习状况并签名。申请人只有完成了50个小时的驾驶学习,才能进行后面的路考。为了能顺利通过路考,很多人在一开始可能需要找教练进行驾驶学习。教练的车有副刹车,对于新手来讲更加安全;而且教练都是专业的,会教你很多好的开车习惯,对你以后的驾驶会有很大的帮助。在悉尼,教练的费用是40至50澳元/小时;根据你住的地方,可能会有上下几块钱的浮动。2007年后,由于路考的难度加大,很多人不能一次性通过路考,有的教练就开始提供10个小时指导加两次考试booking加租车的package。跟教练预约好以后,教练会在约定的时间到你家,或者约定好的地方等你;练习完成后,会送你回家或把你送到约定的地方。跟教练学习几个小时后,就可以找有Full License而且有车的朋友带你练习了。学会基本动作要领后,就是熟练工种的问题了。找教练固然可以,但如果有朋友可以带你,会省很多钱哦。等大功告成时,替朋友加点油、请朋友吃个饭.......可比$40/小时省多了。
等到在Log Book上签满50个小时,并且认为路考所要求的基本驾驶技术都熟练以后,就可以去考试了。就像考L牌一样,申请人需要去住址附近的RTA办公室或网上预约进行Driving Test。需要说明的是,路考是用自己的车的,RTA不提供考试车辆。申请人可以借用朋友的车,或者租教练的车。租教练的车去考试需要准备$80至$100澳币,比较贵。但如果申请人一直跟教练练车,最好用他的车考试,因为一直开,最习惯。新手突然换车,通常会很不适应的。去考试的时候,需要Full License的朋友(或者教练)开车带着你去,因为这时你还是属于不允许独自开车的。考试前,有可能会检查你朋友的驾照,所以提醒朋友带好Full License驾照。考试的时候,你需要带好Learner牌、Log Book,到RTA后填一张申请表。
澳洲路考没有专门的考试场地,就在RTA办公室附近的路上进行考试即可。有一个考官会坐在副驾驶的位置,指挥你左右转,你按考官的要求开车就可以。考试项目就是平时练习的基本驾驶技术,如停车、掉头、倒车入位等,都不难。还有就是看你是否能把交规应用到实践里去,技术难度不大,但需要你熟练,而且时时刻刻注意各种安全要领。不要以为不难就能容易通过,因为考试考察得非常细致,而且都是在考察你是否安全驾驶。在中国有开车坏习惯的人,往往不能一次通过,很可能fail在一个连你自己都没注意的细节上。所以,在国内有驾照的朋友,要认真听教练和FullLincense朋友的劝告和要求,不要大意。另外多说一句,平时练习时,最好多在考场附近开,以便在正式考试的时候可以更熟悉地形。教练对各各考场的考试路线都了如指掌,跟教练学的好处就是平时就在考试路线上练习,等到考试的时候就能轻车熟路了。
路考合格以后,就可以拿到Provisional P1驾照了,是红色的,所以俗称红P牌。开车时需要在车的前后都贴上这个红P牌。有了红P以后你就可以独自驾驶上路了,但红P是有限制的驾照。首先,无论路况如何、道路限速多少,你只能最高开90。其次,你只有4分可扣,所以千万别违反交规,因为随便违反一下,被抓住的话就要扣起码2分;分都扣光以后,驾照就被吊销了。红P驾照有效期为18个月,你持有红P驾照12个月以后,就可以申请考Provisional P2驾照了。P2驾照是绿色的,所以俗称绿P。要取得绿P,需要通过Hazard Perception Test(一个上机考试,大概就是电脑模拟一个车在前进的路况,电脑显示的是司机的视角,路面上会出现各种情况,需要驾驶员作出反应的时候,就轻点屏幕)。根据你是否对需要作出反应的地方都作出反应了,来评判你是否通过这个考试。从RTA网站上可以看到一些模拟的试题。 考试合格以后,就可以取得绿P驾照了,有效期为30个月,最少持有24个月才可以申请下一个考试。绿P驾照限速100,有8分可以扣。同样的,驾驶的时候需要在车的前后都贴上绿P牌。持有24个月的绿P以后,就可以考最后一个考试Driver Qualification Test了。这个是综合考L牌时的交规考试和考红P时的反应考试的综合考试,难度上比前两个都更难一些。
DQT考试合格后,就可以取得真正的无限制驾照Full License了。考试合格以后,RTA工作人员会让你选择1、3或5年的驾照。它们之间没有本质的区别,就是费用不同:1年的$40多,3年的$103,5年的$130多。显然5年驾照平均每年最便宜,如果准备在澳洲长期待着,那就建议要5年的。Full License没有速度限制;根据交通法规,按道路要求行驶即可。Full License持有者一共有12分可扣,而且可以带L牌上路练习驾车和给L牌签Log Book。
综上所述,一个新手从L牌到Full License起码需要3年的驾龄。对于有国内驾照的各位来讲,要取得澳洲驾照,首先需要通过交规考试取得Learner License,但不需要签满50小时的Log Book(因为RTA认为你已经在国内攒够了驾驶经验了),然后可以直接参加路考。路考合格以后,根据你驾龄的不同,可以取得不同等级的驾照:国内驾照驾龄低于1年的,拿红P驾照;国内驾照驾龄为1至3年的,可以跳过红P直接拿绿P驾照;国内驾照驾龄超过3年的,可以直接拿Full License。
澳洲所有四个等级的驾照都是当时交钱,当时照相,当时制牌,立等可取......所以各位考试的时候要穿着整齐。驾照在西方国家相当于身份证,要经常被用到。另外,已经有国内驾照的朋友需要练习多少小时才能通过考试,完全取决于驾驶技术和驾驶习惯。有些人可能在国内是老司机,开得很熟练,但有不少坏习惯,很多坏习惯是不能通过路考的。所以各位老司机在考试前最好也请教练或Full License的朋友带着做个模拟、把把关。在国内有3年以上驾龄的朋友是直接拿Full License的,所以虽然考试的内容一样,但考官的要求其实会比考红P、绿P高得多,所以很多细小的地方都会被扣分。因此直接考Full License的人要小心,因为一次就通过的人不多;考个3、4次都属于正常的。不要急躁,不要怕人笑话,踏踏实实做好每个细节是关键!
留学生可以持驾照翻译件在留学期间,在澳洲开大型车辆。但需要注意的是,翻译必须是澳洲认可的3级翻译进行的翻译并有签字盖章。国内的翻译和公证统统无效。新移民只能在刚到澳洲的前3个月使用翻译驾照,过期就必须取得澳洲驾照了。
(这篇文章主要以新州为例)
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